Daghang mga higayon ang usa ka leak sa makina dili malikayan, Labi na kung mogamit ka usa ka dili maayo nga lana, Daghang mga hugaw sa lana, Dili lamang kini nagdugang ang pagkasulud sa makina,
Mahimo usab kini hinungdan sa pagtulo sa lana sa makina.
Hisgutan naton ang nahanungod sa Pipila nga mga paglusot sa takup sa silid sa balbula.
Unsa man ang hinungdan sa leak nga silid sa balbula? Giunsa kini pag-atubang?
Unsa man ang gasket cover sa gasket?
Ang gasket nga takup sa balbula sa makina- yano nga nailhan nga takup sa silid sa balbula. Kini ang miyembro sa sealing sa taas nga bahin sa makina. Gisilyo kini sa lana sa makina nga katugbang sa kalaha sa lana aron ang lana dili mogawas kung ang makina nagdagan. Ang ulo sa silindro nga katugbang sa lawas nga silindro, ang katugbang nga balbula gipahimutang sa ulo sa silindro, ug ang lawas nga silindro naporma nga us aka silyado nga kompresiyon nga sulud, sa ilalum sa piho nga mga kondisyon, nga nagtugot sa masunog nga sagol nga masunog sa sulud niini. Ang taas nga takup sa balbula sa sulud, sa ubos nga tabon sa silindro, sa ilawom nga lawas sa silindro, ug sa ilalom nga sump sa lana.
Ngano nga ang takup sa balbula nga gasketwill mahimong pagtulo sa langis?
1- Ang pagtigulang sa balbula nagtabon sa mga gasketlead sa pagtulo sa lana.
Una, ang gasket sa silid sa balbula gigamit sa hataas nga panahon, hinungdan sa pagkatigulang ug pagkawala sa abilidad sa pagsilyo sa pagtulo sa lana. Ang paghumok sa gasket alang sa materyal nga goma, tungod sa kataas sa kinabuhi sa serbisyo sa salakyanan, ang materyal nga goma magtigulang, maglisud, magresulta sa pagtulo sa lana.
Tungod kay ang silid sa balbula naa sa taas nga bahin sa makina, ang lana modagayday sa ulo sa silindro pagkahuman molusot ang balbula sa silid sa pad, tungod kay ang lawas sa makina nagtrabaho
Sa labi ka taas nga temperatura, ang lana nga modikit sa nawong sa lawas hinayhinay nga mawala, nga makagawas usa ka aso nga aso.
Sa kini nga kaso, ablihan lang ang takup sa silid sa balbula ug ilisan ang gasket.valve cover gasketreplacement nga gasto dili taas
2.-Ang napugos nga crankcase ventilation balbula gibabagan
Ang balbula sa PCV nga sistema sa bentilasyon sa crankcase gibabagan, nga hinungdan sa sobra nga presyur sa sulud sa makina ug sa katapusan hinungdan sa pagtulo sa langis ilalom sa presyur. Kung ang kini nga kasaypanan dili mamatikdan, maghatag kini dugang nga kasamok sa ulahi, sama sa pagtulo sa crankshaft oil seal ug uban pa. Bisan pa, yano ra kaayo aron mahibal-an kung ang balbula sa PCV normal nga nagtrabaho: sa ilalum sa mga kondisyon nga wala’y trabaho, ang kahimtang sa pagtrabaho sa balbula sa PCV mahimong diha-diha dayon matino pinaagi sa pagsulay sa wanang sa butanganan sa crankcase gamit ang imong tudlo.
Paagi sa pag-inspeksyon alang sa PCV nga balbula sa crankcase nga napugos nga bentilasyon nga Sistema:
Himua ang makina nga wala’y trabaho, kuhaa ang balbula sa PCV gikan sa hose sa takup sa silindro, ug susihon kung gibabagan ang balbula sa PCV. Kung gibutang nimo ang imong kamut sa gihiusa nga balbula sa PCV, mabati sa imong mga tudlo ang usa ka kusug nga haw-ang.
Ang uban pang pamaagi sa pag-inspeksyon mao ang pagtangtang sa tubo sa pagsulod sa crankcase gikan sa filter sa hangin pagkahuman nga gibutang ang balbula sa PCV, ug hinayhinay nga gitabunan ang crankcase sa usa ka piraso nga tisyu nga papel. Kung ang presyur sa crankcase mokunhod (bahin sa IMIn), kinahanglan nga klaro nga ang tisyu nga papel gibira padulong sa pagbukas sa tubo. Dugang pa, pagkahuman sa paghunong sa makina, kuhaa ang balbula sa PCV ug susihon kini pinaagi sa kamut. Kung adunay usa ka tunog nga "pag-klik", ang balbula sa PCV dali nga magamit ug magamit.
3- Ang pagkapakyas sa ubang mga bahin sa makina magdala sa pagtulo sa langis.
Ang pagkatigulang sa singsing sa piston sa makina magdala ngadto sa maluwag nga pagsilyo. Kung ang makina nagdagan sa kusog nga tulin, ang katingad-an nga bobbing sa silindro mahitabo, nga mosangpot sa sobra nga presyon sa gas nga tambutso, ug sa mga seryoso nga kaso, direkta kini nga magdala sa kadaot sa takup sa balbula nga gasketsealant ug pagtulo sa langis.
Ingon kadugangan, tungod sa dili maayo nga kalidad sa aseite, grabe nga pagtapok sa carbon nga pagdugtong sa piston, ang pag-instalar sa gasket nga balbula sa goma dili sukaranan, nga nagresulta sa dili patas nga pwersa, ug uban pa, kining tanan nga mga problema magdala sa kadaot sa takup sa balbula nga gasketand oil leakage.
Ang kadaot sa leakage sa gasket nga takup sa goma
Hatagi'g pagtagad ang hinungdan sa pagtabon sa balbula sa gasketto oil leakage .Gubaa ang makina.
Adunay usa ka potensyal nga peligro sa kahilwasan sama sa sunog nga hinungdan sa leak sa lana sa valvecover gasket.
Tungod sa pagtulo sa lana sa takup sa silid sa balbula, ang agas sa lana modagayday sa lawas sa makina. Tungod sa kataas sa temperatura sa lawas sa makina kung ning-andar ang makina, ang lana nga modikit sa ibabaw sa lawas sa makina hinayhinay nga mawala ug makagbuhat sa usa ka mabangis nga baho. Sa grabe nga mga kaso, ang lana mosulod sa awto kauban ang sistema sa aircon, nga makaapekto sa palibot sa awto.
Ikaduha, kung ang takup sa balbula nagtabon sa pagpatulo sa pagdugtong sa lana sa makina nga gibag-o sa makina, ang kadaut dili ingon ka yano, usa ka mahait nga lami, usa ka salakyanan nga kusog ang pag-init sa ting-init, tungod kay taas kaayo ang temperatura sa daghang mga buut, hinungdan sa pagdikit sa pagkahurot sa daghang kalayo nga pagkasunog, pagsunog sa uban pang mga nasunog nga mga sangkap, sa katapusan mosangput sa kalayo sa kompartamento sa makina
Oras sa pag-post: Ene-19-2021
